군중은 버스 충돌 후 이민 문제에 대해 스프링필드 지도자들에게 질문합니다.

11세 소년이 사망하고 아이티 이민자 운전자가 중범죄로 기소된 스쿨버스 사고의 여파로 수십 명의 주민들이 급증하는 이민자 인구에 대한 답변을 스프링필드 시 지도자들에게 촉구했습니다.

화요일 밤 스프링필드 시 위원회 회의에는 50명 이상의 사람들이 참석했으며 많은 사람들이 분노했고 시 공무원들은 질문에 답하고 수사를 누그러뜨리려고 노력했습니다. 소규모 그룹은 회의가 열리기 전에 이민에 관한 팻말을 들고 시청 밖에서 항의했습니다.

롭 루(Rob Rue) 부시장은 위원들에게 연설한 20명 이상의 연사 중 첫 번째 사람에게 이렇게 말했습니다. "페이스북에 떠도는 사실이 아닌 사실이 있으며, 귀하의 질문에 답변할 수 있도록 이를 정리해야 합니다."

Littleton & Rue 장례식장에서 8월 22일 사고로 사망한 북서부 학생 Aiden Clark의 서비스를 담당하고 있는 Rue는 이렇게 덧붙였습니다. 하나도 아닙니다. 그것은 끔찍했다."

지난 5년 동안 수천 명의 아이티 이민자들이 스프링필드로 왔습니다. 추정치는 이민자 5,000명에서 많게는 10,000명까지 매우 다양합니다.

스쿨버스 사고 이후 소셜 미디어에 대한 대화로 인해 주민들은 스프링필드가 불법 이민자들을 위한 성역 도시인지 시 공무원과 대면하게 되었습니다.

브라이언 헥(Bryan Heck) 시 관리자는 “우리는 공식적으로 보호 도시로 선언되지 않았습니다. "이민법과 관련된 조치를 취하지 않겠다는 법안이 통과된 곳입니다. 우리는 그런 법안을 통과시킨 적이 없습니다."

그는 고국을 떠나야 하는 외국인들을 위한 '인도주의적 가석방'을 연장하는 연방 프로그램에 따라 이민자들의 입국이 허용된다고 말했습니다.

“따라서 다른 나라들이 위기에 처했을 때 주정부나 지방정부가 아닌 연방정부가 필요합니다. 그것은 연방 정부이며 이민자들이 우리나라에 들어오는 것을 허용합니다.”라고 Heck은 말했습니다. “연방에서 제정한 프로그램입니다.”

Rue는 이민자들이 일하기 위해 Springfield에 왔다고 말했습니다. “우리 지역 사회에서 차로 한 시간 반 이내에 일자리를 얻을 수 있기 때문입니다. 그것이 이유 중 하나입니다.”

반대자들은 시가 이곳 이민자들에 대한 보상을 받고 있다고 말했지만 시는 이를 반박했다.

Heck은 “우리 지역사회에 들어온 이민자에 대해 주정부 또는 연방정부 지원금을 받은 적이 없습니다.”라고 말했습니다.

주민들이 질문이나 논평을 외치자 위원들은 때때로 질서를 유지하기 위해 고군분투했고, 이로 인해 워렌 코플랜드 시장은 참석자들에게 등록하고 연설할 수 있도록 반복적으로 요청했습니다.

앨리슨 엘리엇 스프링필드 경찰서장은 모든 사람이 자신의 우려 사항을 경청하고 말할 수 있도록 주민들을 존중해 줄 것을 당부했습니다.

“당신은 열정적일 수도 있고, 속상할 수도 있고, 화를 낼 수도 있습니다. 하지만 당신의 목소리가 적절하게 전달될 수도 있으니, 오늘 저녁 우리가 여기 앉아 있는 동안 그 점을 염두에 두시기 바랍니다.”라고 그녀는 말했습니다.

이민자 인구가 현지 범죄 증가에 책임이 있다는 한 연사의 주장에 대해 Elliott는 범죄가 아이티 지역사회 내에서만 발생하는 문제가 아니라고 지적했습니다.

“범죄와 소매 절도 문제에 관해 이야기할 때 그런 일이 여기서 일어나고 있으며 우리는 지난 몇 년 동안 그 문제로 어려움을 겪고 있습니다.”라고 그녀는 말했습니다.

관리들은 이전에 이곳에서도 아이티인들이 범죄의 희생자였다고 지적했습니다.

주민들은 또한 이민자들의 운전자 안전에 대한 우려를 표명했습니다. Rue는 주법에 따라 18세 이후에는 운전 교육이 필요 없이 운전면허를 쉽게 취득할 수 있으며, 지역 사회에 제기되고 있는 문제에 대해 주 의원들과 대화가 진행 중이라고 말했습니다.

관리들은 지역 법 집행이 "얇아지고" 교통법규에 익숙하지 않은 이민자 운전자에 대한 우려를 해결하는 데 추가 경찰관이 도움이 될 것이라고 제안한 주민 Casey Tingley의 의견에 동의했습니다.